Приморский край (92)

Японский внутренний рынок интересен не только большим количеством машин с правым рулём. В продаже встречаются модели, двигатели и комплектации, которые официально не поставлялись в другие страны. Разница бывает заметной даже внутри одного модельного семейства: меняются оснащение салона, набор электронных систем, силовая установка и особенности отделки. Поэтому выбирать автомобиль только по названию модели и году выпуска недостаточно. Для многих покупателей отправной точкой становится Тойота из Японии – марка широко представлена на аукционах, а выбор охватывает компактные городские автомобили, седаны, универсалы, минивэны, кроссоверы и гибриды. Однако известность производителя сама по себе ничего не говорит о состоянии конкретного экземпляра. У двух машин одного года и схожего пробега могут быть совершенно разная история эксплуатации, состояние кузова и будущие расходы на...

Чистая история эксплуатации, реальный пробег и бережное отношение японцев к технике заставляют покупателей смотреть в сторону Дальнего Востока. Приобресить надежное авто с аукциона Японии желают тысячи автомобилистов, уставших от скрытых дефектов на местном вторичном рынке. Экономические санкции и новые таможенные правила существенно сузили коридор возможностей, но не закрыли его полностью. Покупка напрямую с торгов остается экономически оправданной, если подходить к процессу с холодным расчетом. Главное преимущество заключается в строгой системе инспекции, где каждый скол фиксируется независимым экспертом. Потенциальный владелец получает честный отчет, минимизирующий риски получения скрытых дефектов. Привлекательность такого импорта кроется в юридической чистоте сделки и отсутствии темного прошлого у транспортных средств. Что диктуют новые правила импорта Текущие регуляторные...

Большинство покупателей подержанной техники привыкли к стихийному рынку. Поиск мотоцикла обычно сводится к просмотру частных объявлений, где за выверенными ракурсами фотографий и лаконичным описанием скрывается неизвестность. Продавец старается подать товар в лучшем свете, а покупатель вынужден играть в угадывание технических неисправностей по звуку выхлопа или чистоте рамы. В Японии этот процесс давно переведен в плоскость строгой отчетности и юридической ответственности. Аукционная система представляет собой гигантский конвейер, где каждый лот проходит через фильтр независимой экспертизы, исключая фактор эмоциональных продаж и скрытых дефектов. Причины появления системных торгов Масштабы японского внутреннего рынка мототехники продиктовали необходимость жесткой стандартизации. Когда ежемесячный оборот техники исчисляется десятками тысяч единиц, ручной осмотр каждым потенциальным...

Японские мотоаукционы остаются главным источником качественной техники для российских райдеров. В отличие от вторичного рынка внутри страны, где состояние байка часто зависит от добросовестности предыдущего владельца, торги в Осаке или Иокогаме гарантируют прозрачность. Каждый лот проходит строгую проверку независимым экспертом, который фиксирует малейшие царапины, оценивает состояние двигателя и проверяет геометрию рамы. В 2026 году процедура покупки претерпела изменения из-за новых логистических маршрутов, однако желание получить честный мотоцикл из Японии с минимальным пробегом перевешивает любые организационные сложности. Процесс начинается с выбора аукционной площадки, где лидерами остаются BDS, JBA и AUCNET. Самым массовым считается BDS – здесь можно найти всё, от раритетных малокубатурников до тяжелых круизеров. Если вы нацелены на безупречное техническое состояние...

Рынок промышленного и строительного оборудования в России переживает трансформацию, при которой фокус внимания сместился с новых европейских машин на проверенные временем и эксплуатацией японские агрегаты. Основная причина здесь кроется не только в логистических сложностях, но и в колоссальном запасе прочности, который закладывают инженеры из Страны восходящего солнца. Подержанная спецтехника из Японии часто превосходит по ресурсу новые аналоги из других стран Азии, поскольку эксплуатировалась в условиях безупречного сервиса и качественного топлива. Для малого и среднего бизнеса покупка такой машины становится инвестицией в бесперебойную работу, а не в бесконечный цикл ремонта. Прочность как национальный стандарт Японские производители, такие как Komatsu, Hitachi или Kubota, десятилетиями удерживают лидерство благодаря уникальному подходу к гидравлическим системам и...

Корейский авторынок для многих российских покупателей стал ориентиром, когда речь идёт о максимально укомплектованных автомобилях по разумной цене. Для россиян это возможность выйти за рамки местного выбора, где часть моделей недоступна, а часть стоит заметно дороже при худшем оснащении. Разница чувствуется не только по списку опций, но и по состоянию машин: многие корейские владельцы аккуратно обслуживают авто, соблюдают регламенты и не тянут до последнего с ремонтом. Поэтому спрос на услугу авто из Кореи под ключ растёт практически во всех регионах России от Владивостока до Москвы. Человеку не нужно погружаться в тонкости корейских аукционов, нюансы логистики и таможенных платежей. Он формулирует требования к машине, бюджет и готов подождать несколько недель, чтобы получить именно тот автомобиль, который ему нужен, а не тот, который случайно оказался на соседней...

Импорт под ключ снова набирает обороты: на фоне суженного выбора многие водители идут к прямым поставкам и получают ровно ту комплектацию, которую не найти в соседнем салоне. Механика процесса проста только на бумаге: подбор, проверка, торги или договор с дилером, логистика, таможня, регистрация. Уже на первом шаге приходится выбирать стратегию: бороться на торгах за машину из Японии или оформлять контракт на автомобиль из Китая с заводской гарантией и понятной спецификацией. В обоих сценариях успех зависит от прозрачных документов и дисциплины на каждом этапе. Там, где есть доказуемая история и строгая отчетность, неожиданностей меньше, а финальная цена предсказуемее. Два канала — две логики сделки. Япония опирается на аукционные продажи, где состояние подтверждается документацией и полноценным фотоотчетом. Китай чаще предлагает новые или почти новые машины через...

Импорт автомобилей из Азии остается одним из самых устойчивых сегментов российского авторынка. Несмотря на сложности с логистикой, изменениями в таможенных правилах и колебаниями курса валют, спрос на машины из Китая, Японии и Кореи не только не падает, но и трансформируется. Покупатель становится внимательнее, а рынок — разнообразнее.  Китайские машины – из «второго эшелона» в лидеры. Еще пять лет назад авто из Китая воспринимались с осторожностью: вызывали вопросы надёжность, безопасность, доступность сервиса. Сегодня ситуация иная. Китайские производители не просто предложили рынку агрессивную ценовую политику, но и вложились в дизайн, технологии, маркетинг. Электромобили, цифровые приборные панели, адаптивные ассистенты водителя — всё это становится нормой даже в среднем ценовом сегменте. Существенную роль сыграло и то, что китайские автоконцерны сумели быстро...

Великий чайный путь — караванный путь, пролегавший в XVI-XIX веках между Азией и Европой. По объемам торгового оборота он был вторым после Великого шелкового пути. Великий чайный путь, который охватывал территории Китая, Монголии, России и действовал более 200 лет, оказал огромное влияние на социально-экономическое и культурное развитие России, Монголии и Китая и сыграл важную роль в сближении народов, в развитии экономики и культуры. На пути строились города и поселки, почтовые станции и постоялые дворы, церкви и школы, заводы и фабрики, ярмарки и чаепитейные заведения. Общая протяженность пути составляла около 10 тысяч километров. Наряду с такими путями, как нефритовый, шелковый, солевой, коричный, оловянный, винный, невольничий, Великий чайный путь сыграл огромную роль в истории развития человечества и установлении торгово-экономических, дипломатических и культурных связей между...

Сегодня, кроме краеведов и историков, мало кто знает, что город Владивосток на протяжении многих лет стоял на распутье, мучаясь вопросом: быть ему главным городом-портом на Тихоокеанском побережье России или не быть? И вполне могло статься так, что функции Владивостока могли быть возложены на Посьет или Ольгу, а владивостокцы бы нынче жили в заштатном городишке, пусть и со звучным именем... В поисках удобной гавани Прежде чем Владивосток стал форпостом России на Тихом океане, в качестве главного центра-порта в регионе был Охотск, который русские первопроходцы основали в 1665 г. Однако его расположение было неудобно для мореплавателей, и порт был перенесен в Аян. Потом был Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре... Пост Владивосток был основан 2 июля (20 июня по ст. стилю) 1860 г. Но на карте первопроходцев он появился годом раньше, когда наши моряки на пароходо-корвете «Америка»...

Импорт подержанных автомобилей в Россию из таких стран, как Япония, Корея и Китай, на протяжении последних лет оставался стабильным. Ввоз автомобилей из этих государств часто рассматривался как выгодная альтернатива покупке новых машин, особенно в условиях экономической нестабильности и снижения доходов населения. Однако с конца 2024 года на рынке импорта ожидаются существенные изменения, вызванные новыми мерами регулирования, введением экологических стандартов и ростом утилизационного сбора. Возможен ли прогноз цен на автомобили из этих стран на ближайшие годы? Основные изменения и факторы, влияющие на импорт С 1 октября 2024 года российское правительство повышает утилизационный сбор, что приведет к увеличению стоимости как новых, так и подержанных автомобилей минимум на 10-15%. Подобные меры нацелены на стимулирование внутреннего производства, однако создают серьёзные препятствия...

Праворульные автомобили европейских брендов постепенно завоевывают популярность на российском рынке, несмотря на противоречивое отношение со стороны автолюбителей. Еще несколько лет назад покупка таких машин воспринималась как нечто экзотическое, но сегодня это реальная альтернатива леворульным аналогам. В этой статье рассмотрим, почему все больше россиян выбирают такие автомобили, какие у них есть преимущества и с какими сложностями можно столкнуться. Европейские авто с правым рулем – откуда они берутся? Основными источниками праворульных европейских авто являются рынки Японии, Великобритании и Австралии. Особенно выделяется Япония, так как это страна с высоким уровнем заботы о техническом состоянии автомобилей и строгими нормами эксплуатации. Европейские производители, такие как BMW, Audi, Volkswagen и Mercedes-Benz, разрабатывают специальные модификации своих моделей для азиатского...

Участники внешнеэкономической деятельности, занимающиеся ввозом в Россию импортируемых товаров, освобождены от обязанности предоставлять обеспечение по уплате таможенных налогов и пошлин. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Такие преференции они получат при условии ввоза товаров в Россию в контейнерах через дальневосточные морские пункты пропуска и последующей их перевозке с использованием сначала автомобильного, а затем железнодорожного транспорта. В перечень морских пунктов пропуска, которые должны использовать импортёры, вошло 11 постов: Ванино, Владивосток, Восточный, Де-Кастри, Зарубино, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Охотск, Посьет и Советская Гавань. Подписанным постановлением также определён перечень станций, где должна происходить перегрузка контейнеров с автомобилей на железнодорожные платформы. В этом списке семь станций:...

Валовый сбор основных масличных культур в России в прошлом году достиг рекордных 29,1 млн тонн в чистом весе, что на 17% выше показателя 2021 года. В том числе урожай подсолнечника составил 16,4 млн тонн (+4,5%), сои – 6 млн тонн (+26%), рапса – 4,5 млн тонн (+61,6%). Увеличение объемов производства обеспечено за счет повышения урожайности. Еще один фактор – расширение посевных площадей. В текущем году Минсельхоз России планирует их дальнейший рост под рапсом и соей. Благодаря увеличению сырьевой базы значительный импульс получила переработка. В 2022 году было произведено более 5,9 млн тонн (+14,3%) подсолнечного, 825,1 тыс. тонн (+16,2%) соевого и 998,5 тыс. тонн (+35,6%) рапсового масел. При этом вырос и экспорт российских масличных культур – более чем на 40% по сравнению с 2021 годом. Среди основных покупателей – Китай, Беларусь, Казахстан. Первое место по темпу роста среди...

Столица наладила межрегиональное и международное сотрудничество и активно развивает инфраструктуру оптовой и розничной торговли, сообщает портал mos.ru. Москва ежегодно потребляет более 12 миллионов тонн продовольствия, в том числе свыше 1,7 миллиона тонн овощей, более одного миллиона тонн мяса и мясных продуктов, свыше 700 тысяч тонн фруктов и ягод, а также 480 тысяч тонн питьевого молока и 390 тысяч тонн рыбы и рыбных продуктов. Как развивается межрегиональное и международное сотрудничество в продовольственной сфере — в материале mos.ru. Продукты российских и зарубежных производителей. «Городские службы постоянно контролируют необходимый запас продовольствия по основным группам товаров. Сюда входит мясо, крупы, молоко, овощи, фрукты и другие позиции. Доля продуктов отечественного производства на московском рынке — 80 процентов. Этот достаточно высокий показатель обеспечивается...

Компания «КранШталь» является официальным представителем немецкого концерна STAHL CraneSystems в России. Этот бренд хорошо известен во всем мире, благодаря надежности, универсальности, высокому качеству выпускаемых грузоподъемных механизмов.  В каталоге «КранШталь» представлено несколько видов тельферов, причем каждый из них доступен с различными техническими характеристиками. Это дает возможность подобрать оптимальное решение для любых условий использования. Так, канатная таль CD может использоваться с мостовыми, консольными, козловыми кранами, выпускается в стационарном и передвижном исполнениях, обеспечивает высоту подъема грузов на 6-9 м или 12-30. Механизм предназначен для подъема с различными скоростями.  Данный вариант грузоподъемного оборудования: – Оснащается тележкой (кареткой) с электроприводом и обеспечивает перемещение грузов по горизонтали; ...

С 29 июня 2021 года провозить в Россию пестициды и агрохимикаты можно будет только через определённые пограничные пункты пропуска. Это позволит усилить контроль за оборотом таких веществ, а также исключить попадание в страну опасного контрафакта. Перечень пунктов пропуска своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. В списке 14 пунктов пропуска. Это четыре автомобильных погранпункта – Бурачки, Забайкальск, Убылинка, Шумилкино, три железнодорожных – Валуйки, Забайкальск, Посинь, три воздушных – Владивосток (Кневичи), Москва (Домодедово), Москва (Шереметьево) и четыре морских – Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Восточный, Новороссийск. Перечень сформирован с учётом оснащённости пунктов пропуска специальным оборудованием, которое позволяет отслеживать объёмы и качество ввозимой продукции. Контролировать эту работу будут ФТС и Россельхознадзор...

Логистическая компания "ТехноВлад" осуществляет контейнерную доставку товаров и грузов из стран Юго-Восточной Азии через порт Владивосток. Прямые сервисы доставки импорта без перегрузов в любой регион регион России гарантируют сохранность груза на всем протяжении маршрута доставки от двери до двери. Кратчайшие сроки и разумная стоимость грузоперевозок. Прямые эксклюзивные сервис контракты с крупнейшими перевозчиками, собственный отдел опытных логистов и декларантов, позволяет не привлекать третьих лиц для выполнения поручений заказчиков по доставке и таможенному оформлению товаров и грузов из любой точки мира. Тарифы на контейнерную доставку товаров и грузов на ноябрь - декабрь 2018 года: - Китай - Москва: 20'/40' - 120 000 руб / 170 000 руб., срок доставки - от 22 дней; -Китай - Новосибирск: 20'/40' - 120 000 руб / 145 000 руб., срок доставки - от 20 дней; -Китай - Екатеринбург:...

Весной 2017 года логистическая компания Nawinia приняла участие в доставке в Кемеровскую область 13 карьерных самосвалов Komatsu 830E грузоподъемностью 220 тонн, которые ранее прибыли из Таиланда в порт Находка. В дальневосточный порт самосвалы поставлялись в сборе. Вес каждого из них превышал 160 тонн, а габариты составляли 14,4 м x 8,2 м x 6,88 м. Предварительно компания Nawinia совместно с АО «Майнинг Солюшнс» провели переговоры с представителями нескольких терминалов на Дальнем Востоке. Необходимо было учесть нагрузку на причал, возможность передвижения самосвалов своим ходом, а также наличие необходимой площади для демонтажа техники с целью дальнейшей транспортировки. В результате был арендован и подготовлен в порту Находка земельный участок площадью 3300 кв.м для размещения, хранения и демонтажа груза общим весом 2 135 тонн. Выгрузка самосвалов на сушу осуществлялась судовыми...

В апреле 2017 года начал работу 7-ой операционный офис многопрофильного логистического оператора и всероссийского таможенного представителя «Оптимальная логистика». Офис расположен по адресу ул. Стрельникова, 5. Новый офис компании находится недалеко от Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) в зоне действия Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ). Основная задача подразделения - оказание качественного сервиса услуг по таможенному оформлению и транспортировке грузов, следующих в РФ преимущественно через восточные ворота. Логистический оператор уже давно работает в этом регионе, а сейчас собирается укрепить свои позиции на Дальнем Востоке. Раньше компания осуществляла услуги внутри таможенного транзита до мест оформления в центре страны. Открытие подразделения позволит сотрудникам исполнять и контролировать все необходимые процедуры на месте. К концу 2017 года компания...

Дальневосточный офис логистической семьи Nawinia вошел в топ-лист компаний- экспедиторов по количеству перевезенных в 2016 году контейнеров через Восточный Порт (г. Находка, Приморский край) и получил от крупнейшего в РФ стивидора на 2017 год льготные условия работы. ООО «Восточная Стивидорная Компания» по итогам 2016 года составило рейтинг компаний по количеству контейнерооборота. В рейтинге две позиции – экспорт и импорт грузов. В экспортном направлении Дальневосточный офис Nawinia занимает 10-ю строчку рейтинга среди 89-ти компаний с количеством контейнеров – 894 единицы. По импорту Nawinia находится на 24-м месте из 132-х компаний, и общее количество ввезенных в РФ контейнеров через Восточный Порт составляет 711 единиц. Общий вес перевезенных грузов – порядка 35 тысяч тонн. В 2017 году сотрудничество логистической семьи Nawinia и ООО «Восточная Стивидорная Компания» будет...

Приморский филиал Россельхозбанка принял участие в Российско-Японском Форуме «Развитие аграрного производства в Азиатско-Тихоокеанском регионе», который состоялся 21-23 июля 2016 г. в г. Уссурийске. Среди участников Форума: руководители органов исполнительной и законодательной власти, аграрного бизнеса, аграрного образования, аграрной науки и общественных организаций, специалисты аграрных предприятий разных форм собственности. Международная встреча в Уссурийске дала потенциальным импортерам возможность напрямую встретиться с сельхозпроизводителями и деловыми кругами Приморья и определить стратегию взаимодействия, а также возможных инвестиций. Елена Кулешова, управляющий ДО в г.Уссурийске приняла участие в заседании круглого стола, выступив с докладом «Эффективные формы кредитной поддержки аграриям Приморского края от Россельхозбанка». Сейчас Япония импортирует сою в основном из...

Две передвижные лаборатории дефектоскопии и неразрушающего контроля качества сварных швов трубопроводов МПЗ-ЛКК отправились в Хабаровский край, в ОАО «Дальтрансгаз», для эксплуатации на магистральном газопроводе Октябрьский-Хабаровск, который является составной частью газопровода Сила Сибири-3 (Сахалин-Хабаровск-Владивосток). Передвижная лаборатория МПЗ-ЛКК в изотермическом кузове из пятислойных сэндвич-панелей Супертерм производства ЗАО «МПЗ» — инструмент для реализации современного принципа обеспечения качества трубопроводов — гарантированное выявление дефектов сварных швов. Учитывая конкретные задачи каждого Заказчика, мы можем «вооружить» Передвижную лабораторию неразрушающего контроля МПЗ-ЛКК диагностическим оборудованием для выполнения работ на всех этапах контроля сварных стыков трубопроводов и их участков с требуемой чувствительностью и производительностью. МГП Сила Сибири-3: ...

В марте 2016 года специалистами Управления Россельхознадзора по Томской области, при проведении государственного фитосанитарного контроля проведено 226 досмотров ввозимой продукции в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих ввоз подкарантинной продукции на территорию области. При поступлении импортной продукции, прошедшей таможенное оформление на территории области и ввезенной из государств-членов Таможенного союза, досмотрено 129 тонн солода ячменного из Белоруссии и 9 пакетов семян сельскохозяйственных культур для научных целей из Франции и Чехии. Владельцам досмотренной продукции выданы акты карантинного фитосанитарного контроля (надзора), свидетельствующие об отсутствии карантинных вредных организмов. При поступлении на территорию области продукции из регионов РФ досмотрено 5338 тонн, 22772 пакета, 229874 штуки и 31,94 м3 подкарантинных грузов. В...

За отчетный период специалистами Управления Россельхознадзора по Томской области при проведении государственного фитосанитарного контроля проведено 214 досмотров ввозимой продукции в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих ввоз подкарантинной продукции на территорию области. При поступлении импортной продукции, прошедшей таможенное оформление на территории области и ввезенной из государств-членов Таможенного союза, досмотрено 86,498 т и 12438 штуки подкарантинного груза: томаты из Азербайджана, мука из Казахстана. Владельцам досмотренной продукции вместе с тарой, выданы акты карантинного фитосанитарного контроля (надзора), свидетельствующие об отсутствии карантинных вредных организмов. При поступлении на территорию области продукции из регионов РФ досмотрено 3313,535 т, 438078 пакетов, 25332 штуки и 42,46 м3 подкарантинных грузов. В основном...

Фирма «Биосфера» основана в 1991 году. Сегодня это одна из крупнейших сервисных фирм России, успешно снабжающая не только Санкт-Петербург и Северо-Западный регион России, но и всю страну от Калининграда до Владивостока. Лидирующий производитель кормов для животных в России. Владелец 8 собственных торговых марок: «ВАКА», «БиоВакс», «БиоФлор», «Голд-Премиум», «Серия 43», «Чистюля ВАКА», «Weekly-Quickly», «X-Element» Один из ведущих импортёров товаров для животных, работает с крупнейшими производителями со всеми мира. Самая обширная сеть магазинов для животных «Вака» Биосфера Склад О складе: Тип склада: Дистрибьюторский Местоположение: г. Санкт-Петербург, промзона «Парнас» Площадь склада: 5 500 м.кв Оснащение складского комплекса: Трехуровневый складской комплекс, занимает 3 этажа здания. Возможность использования полочного и палетного хранения. На складе используется профессиональная...

ГТС «Сила Сибири» Якутия — Хабаровск — Владивосток станет важнейшим элементом создаваемой на востоке России системы газоснабжения. Создается новая газотранспортная система, по своей протяженности аналогичная той, что была создана в стране до сих пор. Газопровод пройдёт по территории пяти субъектов РФ — Иркутской области, Республики Саха (Якутия), Амурской области, Еврейской автономной области и Хабаровского края. «В истории ООО «Газпром трансгаз Томск» были периоды, когда компания являлась заказчиком строительства магистральных газопроводов. Но те работы, которые предстоит сделать в обозримом будущем, можно смело охарактеризовать как пионерные. Речь, конечно же, о газотранспортной системе «Сила Сибири». Протяженность порядка 4000 км, проектная производительность — 38 млрд кубометров газа в год. Климатические условия от минус 60 зимой до плюс 40 летом. Большие перепады высот...

В июле на Дальнем Востоке доля импортного оцинкованного проката значительно сократилась отметили эксперты. Как рассказали специалисты Восточной Металлургической Компании, сейчас импортную оцинкованную сталь закупают только те компании, которые не успели вовремя заказать металл у крупных российских производителей. Многие российские производители так загруженны, что принимают заказы на оцинкованную сталь только на сентябрь 2015 года. Таким образом, китайский металл приобретают поставщики, у которых закончилась российская продукция, но уже по высоким ценам с учетом «слабого» рубля. «Весной когда курс доллара был приемлемый мы закупали оцинкованную сталь для производства ЛСТК толщиной 1,2 мм в Южной Корее, все остальное мы заказывали напрямую у российских производителей. Но уже в июне мы полностью переориентировались на металл из России. Мы вовремя сделали масштабный закуп продукции и...

Александр Николаевич Ключенко, ООО "ИнтерАзияЛогистикс", генеральный директор, собственник: «Национальная экономическая энциклопедия» определяет понятие «кризис» как «резкое ухудшение экономического состояния страны, проявляющееся в значительном спаде производства, нарушении сложившихся производственных связей, банкротстве предприятий, росте безработицы, и в итоге — в снижении жизненного уровня, благосостояния населения». Если мы обратимся за трактованием понятия «кризис» к Малому академическому словарю — наиболее авторитетному нормативному словарю современного русского литературного языка, то одним из значений будет «резкое изменение, крутой перелом». Как поступают многие логистические компании, оказавшиеся в условиях резких изменений? Паникуют. Наблюдая значительное снижение объёмов, и опасаясь рисков неплатежей от находящихся в сложной финансовой ситуации...

Создание территорий опережающего развития (ТОР) и строительство транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Южный приморский терминал» могут послужить импульсом для развития логистики в крае, считают эксперты рынка. Увеличение объемов импорта и запуск транзитного транспорта через Приморский край положительно скажутся на экономике региона и откроют новые перспективы перед участниками ВЭД. В 2015 году в Приморье стартовало строительство первой ТОР «Надеждинская». Миссия этого пилотного проекта — продемонстрировать экономическую выгоду для края и инвесторов. Участники ВЭД ожидают, что ТОР, ТЛК и другие проекты дадут импульс развитию логистики в Приморье. «В крае достаточно ресурсов, чтобы сделать транспортную отрасль настоящим двигателем экономики в регионе. Но для этого необходимо совершить настоящий инфраструктурный прорыв. Строительство автомобильных и железных дорог, ТОР и ТЛК...

Разрешение параллельного импорта поможет экономике страны преодолеть кризис и положительно скажется на развитии логистической отрасли, считают эксперты рынка. Для предупреждения ввоза большого количества контрафакта планируется проведение дополнительных проверок и установление повышенного контроля ввозимых грузов. Введение параллельного импорта означает, что не только правообладатель или его официальный представитель смогут продавать продукцию определенного бренда. Делать это разрешат всем импортерам независимо от места приобретения товара. В качестве аргументов в пользу параллельного импорта эксперты приводят рост конкуренции, снижение стоимости товаров до 50%, ограничение сверхприбыли монополий. «У параллельного импорта есть как сторонники, так и противники. Производители опасаются повышения конкуренции, а вот логистические компании ждут развития своего бизнеса. Одно только...

За отчетный период специалистами Управления Россельхознадзора по Томской области при проведении государственного фитосанитарного контроля проведено 668 досмотров ввозимой продукции на 36 предприятиях, у 22 индивидуальных предпринимателей. При поступлении импортной продукции, прошедшей таможенное оформление на территории области и ввезенной из государств-членов таможенного союза, досмотрено 423 т подкарантинного груза, поступившего из Грузии, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Индии. Владельцам досмотренного груза выданы акты карантинного фитосанитарного контроля (надзора), свидетельствующие об отсутствии карантинных вредных организмов. При поступлении на территорию области продукции из регионов РФ досмотрено 23,8 тыс. т, 610 тыс. пакетов, 352 тыс. штук и 671,355 м3 подкарантинных грузов. В основном растительная продукция поступала из Краснодарского, Красноярского и Алтайского краев...

На сегодняшний день российский бизнес находится под влиянием политических решений. Введение западных санкций против России и ответная реакция нашей страны, с одной стороны, создают проблемы, а, с другой - открывают новые возможности для ведения и переориентации бизнеса. Российская Федерация и Китайская Народная Республика тесно взаимодействуют во многих областях, включая интенсивные взаимодействия на высшем уровне, торгово-экономические и гуманитарные связи, а также сотрудничество на международной арене, в том числе в Совете Безопасности ООН, совместное участие в международных и межрегиональных организациях, таких как ШОС, БРИКС и т.д. Хотя исторически российско-китайские межгосударственные отношения складывались не совсем гладко, периоды вооруженных противостояний сменялись периодами «братской дружбы», но в настоящее время эти отношения характеризуются обеими странами как...

Введение параллельного импорта даже в нескольких сферах в качестве эксперимента положительно скажется на состоянии логистического рынка, считают эксперты. Российским же производителям придется улучшать качество товаров, чтобы соответствовать уровню импортной продукции. Совет при правительстве и ФАС не могут предвидеть всех последствий полной отмены параллельного импорта, поэтому предлагают провести эксперимент на одной или нескольких сферах деятельности. Эксперты и правообладатели расходятся в оценке такой инициативы. Первые считают, что это поставит импортеров в неравные условия и создаст поле для коррупции, поэтому отменять запрет нужно сразу для всех. Правообладатели же уверены, что появление параллельного импорта увеличит поток контрафактной продукции, а российским производителям станет сложнее работать. «Параллельный импорт способен улучшить условия конкуренции и легализовать ввоз...

«АльфаСтрахование» заключила договор страхования животных с компанией «ГринАгро». Всего застраховано 659 голов крупнорогатого скота, переправляемых на самолете из Амстердама в село Алексеевка Ханкайского района. Общая страховая сумма по договору составила 3,6 млн евро. «АльфаСтрахование» застраховала крупнорогатый скот, принадлежащий компании «ГринАгро». В рамках соглашения застраховано 659 коров голштинской породы. Животные были обеспечены страховой защитой в период перевозки на четырех самолетах с ответственностью за все риски, а также на период карантина в хозяйстве. Покрытие на период карантина включает в себя риски гибели, в том числе вынужденного убоя, утраты застрахованных животных в результате инфекционных и инвазионных болезней, несчастного случая, пожара, стихийного бедствия, кражи с незаконным проникновением, разбоя, противоправных действий третьих лиц, падения пилотируемых...

Призывы российского Правительства приобретать отечественную продукцию были услышаны компаниями Дальневосточного Федерального округа. Автокраны Ивановец обошли там по объемам поставок технику зарубежных производителей. Дальневосточный округ для российских предприятий непростой регион. Географическая близость Китая и Японии, поставляющих спецтехнику, приводит к серьезной конкуренции. Поэтому укрепление там позиций российских производителей в 2014 году стало положительным знаком для отечественного машиностроения. Если в 2013 году продукция завода «Автокран» из города Иваново там занимала 38%, то в 2014 году только за 7 месяцев предприятие поставило 42% всей крановой техники региона, «отвоевав» таким образом, у импортной продукции еще 4%. И это не конец года! Среди наиболее активных заказчиков российской техники предприятия из Хабаровского края, Республики Саха (Яуктия), Камчатского края...

Развитие морских портов в Приморье за счет крупных азиатских компаний станет толчком к развитию региона, считают эксперты. Уже сегодня инвесторы из Азии ведут переговоры о сотрудничестве с портами в Зарубино, Посьете и Владивостоке. Особый интерес к краю проявляют логистические компании Китая. Повышенное внимание портам юга Дальнего Востока уделяет и правительство РФ. Так, одним из ключевых событий для порта Посьет стало увеличение его акватории. Сегодня есть возможность принимать в нем крупнотоннажные суда длиной до 400 метров и осадкой до 17 метров. Помимо этого ведутся переговоры с Китаем о создании логистического центра в бухте Троица (порт Зарубино). Эксперты рынка уверены, что реализация мер по развитию портов увеличит грузопоток и будет способствовать развитию логистики в крае. «Логистический рынок края сегодня активно развивается. Одна из причин этого — повышенное внимание...

Санкции и угрозы санкций по отношению к России со стороны США и их европейских союзников заставляют российских импортеров все больше работать с рынками Азии. В будущем интерес участников ВЭД к странам Азии будет только расти, считают эксперты логистического рынка. Импортеры просто не готовы рисковать сроками доставки и предпочитают работать с надежными компаниями, которые, к тому же, ведут весьма выгодную ценовую политику. Официальные представители США продолжают говорить о новых санкциях для России, но каких-либо серьезных действий пока не предпринимают. Специалисты связывают это со страхом американского правительства навредить собственной экономике. Так, уменьшение объемов импорта из США может буквально разорить некоторые американские компании. Участники ВЭД из России легко находят аналоги американских товаров на азиатском рынке, будь то товары массового потребления или...

Деятельность многих крупных и средних компаний связана с использованием услуг железнодорожного транспорта. На долю железнодорожного транспорта приходится 37% грузооборота страны, для большинства отправителей массовых грузов (уголь, строительные материалы и т.п.) перевозка по железной дороге является единственной альтернативой. Эффективный учет доставки товаров и грузов железнодорожным транспортом сегодня уже невозможно представить без использования автоматизированных средств. Приемка и разгрузка вагонов, расчет железнодорожных тарифов, вознаграждений дистрибуторам и т.д. – производить эти операции вручную уже практически невозможно. Чтобы проводить эффективный учет железнодорожной доставки, увеличить скорость обработки данных, контролировать качество и количество поступающих грузов, вести учет излишков и недостач, необходимо использовать возможности корпоративной ERP-системы...

Согласно исследованию «Рынок ДСП в России: итоги 2013 и 1 кв. 2014, прогноз до 2017. Слайд-статистика», В производстве ДСП в России в 2013 году зафиксировано небольшое снижение в натуральном выражении (по отношению к 2012 году). Существенное сокращение объемов выпуска в Северо-Западном, Южном, Уральском и Дальневосточном ФО было отчасти компенсировано ростом в Центральном ФО. В соответствии с оперативными данными за 1 квартал 2014 года объемы производства ДСП увеличились на 1% в натуральном и снизились на 1% в стоимостном выражении (по отношению к 1 кварталу 2013). В целом, в производстве ДСП присутствуют внутригодовые колебания, достигающие минимальных значений во 2 квартале: в среднем по России сезонное снижение объемов производства в натуральном выражении составляет порядка 12% в мае и 9% в июне. В отличие от объема производства, объем импорта ДСП (в натуральном выражении) в 2013...

Недорогая продукция китайского производства, ещё в 2011 году насчитывающая около миллиона единиц, интенсивно наращивает темп, выбивая конкурентов и прибавляя в объёмах продаж по миллиону новых шин ежегодно. Группа компаний «Шинтоп», один из крупнейших федеральных операторов розничной и оптовой торговли мототехникой, автомобильными шинами и авто-аксессуарами, делает ставку на расширение сотрудничества с китайскими производителями. Вот уже несколько лет к ряду эксперты отмечают уверенный рост российского рынка шин, который вполне логично объяснить всё более интенсивной автомобилизацией населения. При этом примечателен тот факт, что структура потребительских ценовых предпочтений рынка практически не меняется: чуть менее половины составляют шины нижней ценовой категории, которая на сегодняшний день практически полностью представлена российскими производителями. Учитывая мощнейший...

Согласно исследованию «Рынок бижутерии в России: предварительные итоги 2013 года и прогноз до 2017», за 2 полугодие 2013 года объем импорта снизился как в натуральном, так и в стоимостном выражении. Ключевым импортером бижутерии является Китай: на долю продукции китайского происхождения приходится 89% и 74% от всего объема ввоза в натуральном и стоимостном выражении соответственно. В денежном выражении в период с 2011 по 2013 гг. объем импорта бижутерии из Китая показал положительную динамику за счет прироста средней цены продукции. Уровень расходов в расчете на душу населения на покупку бижутерии в 2013 году уменьшился на 3% по отношению к предыдущему году. Наиболее высокий уровень трат наблюдается на рынке Центрального федерального округа. Также достаточно высокие расходы в сравнении со средним по России зафиксированы в Дальневосточном и Северо-Западном ФО. Меньше всех тратят жители...

В скором времени импортировать товар из-за рубежа может стать выгоднее и проще, считают эксперты. В первом чтении принят законопроект, допускающий неточности в документах, если они не влияют на размер таможенных платежей. Нововведение коснется всех участников ВЭД, импортирующих товары в Россию. Мнения экспертов сходятся в том, что допуск 5% отличия объема товаров или веса брутто в меньшую сторону позволит избавить участников ВЭД от лишних проволочек с документами и штрафов. Конфискацию товаров за подобные нарушения планируется вовсе отменить. В случае если разница веса окажется больше 5%, импортер должен будет выплатить штраф. «Из-за мелких погрешностей во время взвешивания товара иногда возникают неточности. Благодаря нововведениями в скором времени, возможно, процедура прохождения таможни упростится. Это безусловно ускорит время доставки товара в Россию и избавит импортеров от...

С 21 по 24 января 2014 года официальный дилер ООО «ЧКЗЧ» - ООО «Карьерные машины» - представил продукцию бренда ЧАЗ ТМ на крупнейшей специализированной выставке Сибири и Дальнего Востока «Строительство и архитектура». Запасные части бренда ЧАЗ ТМ широко известны в данных регионах РФ и эксплуатируются многими ресурсодобывающими и строительными компаниями. В ходе работы выставки ООО «Карьерные машины» заключило ряд предварительных соглашений с новыми потенциальными клиентами из Сибири и Дальнего Востока на поставку запасных частей бренда ЧАЗ ТМ к импортной технике Caterpillar и Komatsu. На сегодняшний день главным преимуществом продукции бренда ЧАЗ ТМ, по мнению потребителей, являются цены, которые позволяют конкурировать по данному показателю даже с китайскими производителями, и качество, оставшееся на прежнем высоком уровне.

Ежегодно во Владивостоке регистрируется около 100 000 случаев заражения гриппом и ОРВИ. Экономический ущерб от заболеваний составляет более миллиона рублей. Чтобы защитить себя и свою семью от вирусов, врачи советуют сделать прививку. За счет средств федерального бюджета в 2013 году в Приморский край поступило 493 110 доз отечественной вакцины против гриппа. Привито 457 464 человек (94,2% от подлежащих). Помимо бюджетных средств вакцинация против гриппа осуществляется за счет других источников финансирования, таких как средства компаний, предприятий, личных средств граждан. «На сегодняшний день на платной основе в Центре вакцинопрофилактики привито 629 человек, — рассказала Юлия Беловол, врач-эпидемиолог центра вакцинопрофилактики ГАУЗ «ККЦ СВМП». — Прививки вакцинами импортного производства ставятся всем желающим. Эти препараты подходят людям, которые не переносят отечественную...

Заболевание, поражающее домашних животных и человека, снова в России. Для нашей страны нашествие этого вируса называют эффектом неожиданно взорвавшейся бомбы. Так ли это и как найти управу на болезнь, которая может обернуться большими экономическими потерями? Откуда он взялся Ящур известен человеку вот уже более 400 лет, и впервые его возбудитель был открыт в 1897 г. Лефлером и Фротем. У парнокопытных животных отмечались обильное слюноотделение, афтозные изменения в ротовой полости, поражение бесшерстных участков кожи головы, вымени, также поражение миокарда и скелетных мышц. Со временем похожие симптомы стали замечать и у людей, контактировавших с заражёнными животными. Ящур в России – заболевание почти из прошлого. Целое поколение животноводов только читали о нем в ветеринарных учебниках. Болезнь во многих регионах не регистрировали у нас на протяжении десятков лет, и ...

Специалисты Приморского филиала ФГБУ «Центр оценки качества зерна» приняли участие в конференции «Реформа системы аккредитации в Российской Федерации: реализация новых правил работы в Дальневосточном федеральном округе», которая состоялась 18 октября на острове Русский в кампусе Дальневосточного федерального университета. В конференции участвовали губернатор Приморского края В.В.Миклушевский, председатель Законодательного собрания Приморского края В.В.Горчаков, статс-секретарь-заместитель Министра экономического развития Российской Федерации О.В.Фомичев, Руководитель Федеральной службы по аккредитации (Росаккредитация) С.В.Шипов, заместители Руководителя Росаккредитации С.В.Мигин и Н.С.Султанов. А также начальники управлений Росаккредитации, представители научных и образовательных учреждений, бизнес-сообществ, органов по сертификации и испытательных лабораторий Дальневосточного региона...

За 9 месяцев 2013 года специалистами ФГБУ «Центр оценки качества зерна» проанализировано 22 268,9 тыс.т зерна и продуктов его переработки. Из них сертифицировано 13 943,8 тыс.т, в т.ч. для внутреннего рынка – 875,0 тыс.т., при отгрузках на экспорт – 12 599,4 тыс.т, при поступлении по импорту – 469,4 тыс.т. Сертифицировано 33 331 партий зерна и продуктов его переработки, из них для экспорта – 11 529 шт., импорта – 3 956 шт., внутри страны – 17 846 шт. Наибольшее количество сертифицированных партий зерна и продуктов его переработки приходится на Алтайский (4 620 шт.), Волгоградский (4 549 шт.), Белгородский (3 850 шт.) и Воронежский (3 589 шт.) филиалы. Наибольший объем сертифицированного зерна и продуктов его переработки приходится на Ростовский (6 065,6 тыс.т) и Новороссийский (5 991,5 тыс.т) филиалы. Выявлено всего 1 631,5 тыс.т зерна и продуктов его переработки (11,7% от...

В Приморском филиале ФГБУ «Центр оценки качества зерна» продолжается работа по подтверждению соответствия качества и безопасности зерна и продуктов его переработки. Согласно предоставленной информации, с начала сентября текущего года в испытательной лаборатории филиала проведены обследования проб от партий продукции, которая поступила преимущественно по импорту. Общий объем сертифицированных партий зерна и продуктов его переработки составил 5,4 тыс.тонн. Причем наибольший объем обследованной и сертифицированной продукции приходится на прошлую, третью, неделю сентября. Так, в период с 16 по 19 число, специалистами Приморского филиала ФГБУ «Центр оценки качества зерна» выдано сертификатов качества на партии зерна и продуктов его переработки общей массой 5 тыс.тонн, поступивших на территорию региона по линии иностранных поставщиков.

В две первые недели сентября специалистами Приморского филиала ФГБУ «Центр оценки качества зерна» зарегистрировано 40 заявок на выполнение работ по подтверждению соответствия безопасности и качества зерна и продуктов его переработки, из них процедуру сертификации прошло 400 тонн продукции, поступившей по импорту. В общем количестве проб, предъявленных к исследованиям на базе Испытательной лаборатории филиала, 16 заявок поступило от Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области. Анализ данных проб проведен специалистами филиала в рамках выполнения плана государственного задания. В одной из проб от партии крупы манной выявлено несоответствие требованиям нормативной документации по зараженности вредителями хлебных запасов (гусеница мельничной огневки). Информация о выявлении передана в Управление Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области для...