Железнодорожный транспорт (40)

Трамвай «А», который жители Москвы любовно называли «Аннушкой», был запущен по маршруту 29 декабря 1911 года. Он курсировал по Бульварному кольцу и Москворецкой набережной. После него был пущен трамвай «Б» - «Букашка», ездивший на всем протяжении Садового кольца. Первые же трамваи появились в Москве в 1899 году. Первый маршрут «электрической городской железной дороги» проходил от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке. Вскоре в городе появились знаменитые «буквенные» маршруты. К 1915 году в городе насчитывалось уже 34 трамвайных маршрута, протяженность линий возросла до 311 километров. Была еще и «Верочка» - маршрут «В», которая связывала по кольцу Таганку с районом Автозаводской. В Сокольниках ходил маршрут «СК» - Сокольническое кольцо. Надо сказать, что в ту пору трамвай был единственным видом общественного городского транспорта. Трамвайные пути пролегли по всем...

Участники внешнеэкономической деятельности, занимающиеся ввозом в Россию импортируемых товаров, освобождены от обязанности предоставлять обеспечение по уплате таможенных налогов и пошлин. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Такие преференции они получат при условии ввоза товаров в Россию в контейнерах через дальневосточные морские пункты пропуска и последующей их перевозке с использованием сначала автомобильного, а затем железнодорожного транспорта. В перечень морских пунктов пропуска, которые должны использовать импортёры, вошло 11 постов: Ванино, Владивосток, Восточный, Де-Кастри, Зарубино, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Охотск, Посьет и Советская Гавань. Подписанным постановлением также определён перечень станций, где должна происходить перегрузка контейнеров с автомобилей на железнодорожные платформы. В этом списке семь станций:...

Компании или их филиалы, поставляющие подшипники в Россию для производства ж/д вагонов, расположены в Америке и Швеции. Без импортных деталей невозможно выпускать специальные тележки под вагоны стандарта ГОСТ. ООО «ЕПК-Бренко», ООО СКФ и ООО «Тимкен ОВК» уменьшили объемы поставок в Россию, что будет дальше никто не знает. Отгрузки задерживаются еще с марта 2022 г. Запасы, которые были на предприятиях, заканчиваются. Аналитики, занятые в сфере вагоностроения, видят выход из ситуации только в переговорах с западными поставщиками. Ведь отсутствие импортных комплектующих чревато полной остановкой производства. В 2019 г. в России впервые заговорили о неприятных последствиях санкций для отрасли. Сегодня инновационных конструкций в общем числе полувагонов 160500 из 595000. В 2021 г. было произведено 20800 инновационных вагонов. Первая компания, отказавшаяся работать с российскими заводами —...

На рынке существует большое количество логистических компаний, которые отправляют товары из Китая в Россию ежедневно (free-lines.ru/delivery/dostavka-gruzov-iz-azii/kitaja). Они обслуживают интересы малого, среднего и крупного бизнеса и помогают наладить торговые отношения между странами.   У России граница с Китаем составляет более 4000 км. Чтобы взаимодействовать двум странам нужно обмениваться товарами, и сделать это сегодня достаточно просто. Существует три вида доставки груза: с помощью автотранспорта (free-lines.ru/vedmarket/transportation_in_china/avtodostavka-iz-kitaya), воздушных судов и поездов. Самым быстрым будут авиаперевозки. Они позволяют перевести ваши грузы за несколько дней, однако это один из самых дорогих видов транспортировки. Тем не менее воздушный транспорт – это максимальная безопасность, потому что товар изолирован и риск его повредить очень...

Крупный грузовой оператор Финляндии Nurminen Logistics временно закрывает офис в России, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление компании. "Nurminen Logistics приняла решение временно закрыть свой офис в России в связи с существенными изменениями в операционной среде. Экспортно-импортные перевозки ООО "Нурминен" в России прекращены. Контейнерные поезда из Китая будут по-прежнему обслуживаться финским филиалом Nurminen Logistics без каких-либо изменений", - говорится в сообщении. Nurminen Logistics - финская биржевая компания, основанная в 1886 году, предлагает высококачественные терминальные и мультимодальные услуги и является ведущим железнодорожным оператором на рынке грузовых перевозок между Азией и Скандинавией.

Виктория Абрамченко провела рабочую встречу с делегацией Республики Узбекистан. Во встрече приняли участие Министр сельского хозяйства Узбекистана Жамшид Ходжаев, Посол Узбекистана в России Ботиржон Асадов, Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александр Козлов, заместитель Министра сельского хозяйства Сергей Левин, руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт, сообщает пресс-служба кабмина. Виктория Абрамченко отметила динамичное развитие российско-узбекистанских отношений стратегического партнёрства и союзничества. Налажено тесное межправительственное взаимодействие. На уровне глав правительств создана Совместная комиссия для координации усилий по наращиванию двустороннего торгово-экономического, инновационного, технологического и инвестиционного сотрудничества. Вице-премьер сообщила, что странами подготовлена комплексная программа сотрудничества на 2022–2026...

Минтрансом России разработаны и согласованы с Роспотребнадзором (письмо 02/12112-2020-23 от 15 июня 2020 года) методические рекомендации, направленные на обеспечение безопасной работы пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также на защиту лиц, пересекающих границу, сотрудников контрольных органов и другого персонала пунктов пропуска, в условиях неблагоприятной эпидемиологической ситуации и поэтапного снятия ограничений, связанных с распространением коронавирусной инфекции, сообщает пресс-служба Министерства транспорта Российской Федерации. Рекомендации охватывают вопросы обеспечения санитарной безопасности лиц, пересекающих государственную границу, сотрудников контрольных органов, в помещениях и на объектах инфраструктуры автомобильных, железнодорожных, воздушных, морских, речных, озерных, пешеходных и смешанных пунктов пропуска, а также в ...

За 2016 год Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 328 тыс. тонн импортных грузов из портов Северо-Запада, на 70% превысив аналогичные показатели 2015 года. Основную номенклатуру перевозок составили насыпные грузы. В частности, объём перевозок импортных грузов из морского порта Усть-Луга вырос в 2 раза, до 241 тыс. тонн, из порта Выборг – в 1,5 раза, до 59 тыс. тонн, из Морского Порта Санкт-Петербург (МП СПб) – на 11%, до 28 тыс. тонн. Увеличение объёмов погрузки достигнуто за счет совместной работы сотрудников филиала с «Универсальный Экспедитор» и «Универсальный перегрузочный комплекс» (входят в UCL Holding) по оптимизации логистики перевозок и организации доставки грузов российским потребителям по твердым ниткам графика. Также росту показателей способствовало увеличение спроса металлургических комбинатов России на импортную руду. В частности...

С начала 2016 года свыше 200 тысяч тонн импортно-экспортных грузов, перемещаемых по железной дороге, задекларировано в Тверской таможне (30% от всего весового объема грузооборота таможни). Почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Если в 2015 году было оформлено 2688 деклараций на товары, перемещаемые железнодорожным транспортом, то за семь месяцев текущего года уже 1874. Из них – 1241 декларация оформлена на импортную продукцию: ориентированность предпринимателей на ввоз товаров сохраняется несколько лет, увеличивается и статистика по экспорту. Большая доля осуществления таможенного контроля товаров приходится: по экспорту - на Вышневолоцкий и Западнодвинский таможенные посты, по импорту – на Центр электронного декларирования. Чаще всего по железной дороге отправляют древесину и изделия из нее, железнодорожные локомотивы, подвижной состав и их части, бумагу...

Приволжское таможенное управление уделяет особое значение внедрению новых прогрессивных технологий таможенного администрирования и оптимизации таможенных операций. В том числе это касается железнодорожного транспорта. 7 августа железнодорожники отмечают свой профессиональный праздник. Международные перевозки железнодорожным транспортом - один из самых распространенных, надежных и востребованных способов доставки грузов. Железнодорожным транспортом перемещаются крупногабаритные и тяжеловесные грузы. За 1 полугодие 2016 года ОАО «РЖД» ввезено (что значит завершение процедуры таможенного транзита в таможенных органах назначения ПТУ) более 700 тыс тонн товаров, 51% всего импорта в весовой характеристике (8564 партий товаров, 12,5% от общего количества партий товара). Вывезено (помещено под процедуру таможенного транзита в таможенных органах отправления ПТУ) 1 906 тыс тонн товаров, 63%...

В I полугодии 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 129 тыс. тонн импортных грузов из портов Северо-Запада, что на 46% превышает аналогичные показатели 2015 года. Основную номенклатуру перевозок составили насыпные грузы. Объём отправок импортных грузов из порта Усть-Луга вырос на 96% и составил 92,5 тыс. тонн, из порта Выборга – в 2,3 раза, до 21,8 тыс. тонн, из Морского Порта Санкт-Петербург – 15 тыс. тонн. Положительная динамика обусловлена совместной работой филиала со специалистами ООО «Универсальный Экспедитор» и ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (входят в UCL Holding) в порту Усть-Луга по оптимизации логистики перевозок и организации доставки грузов по твердым ниткам графика. Кроме того, росту способствовало увеличение перевозок импортной руды в адрес металлургических комбинатов России. В частности, объем перевозок...

22 июня 2016 г. состоялось совместное заседание комитетов НП «ОПЖТ», компании «СТАН» и Ассоциации «Станкоинструмент». Мероприятие прошло под председательством старшего вице-президента ОАО «РЖД», Президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича. В заседании приняли участие представители ОАО «РЖД», предприятия члены НП «ОПЖТ», разработчики, производители подвижного состава, а также представители научных организаций. Во вступительном слове Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович, отметил, что использование высокопроизводительного современного станочного оборудования поможет значительно снизить издержки производства и себестоимость продукции, а также повысить ее качество. В рамках встречи участники рассмотрели тему «Импортозамещение, современный облик отечественных станкостроительных заводов, направление развития отрасли и основные активы компании "СТАН"». Об этом рассказал вице-президент...

НТЦ «Резина» обеспечил поставки виброзащитных материалов собственного производства для комплекса работ, осуществляемого ООО "Деловой стиль" (СПб). Комплекс работ, поставка материалов для которого была осуществлена, связан с монтажом инновационного материала mod.1.20. из линейки отечественных виброзащитных эластомеров Nowelle™, разработанной и выпускаемой НТЦ «Резина», под ригели железнодорожных платформ. Известно, что железнодорожные платформы подвергаются воздействию вибрации, возникающей при движении поездов, вследствие чего платформы необратимо проседают и разрушаются, что приводит к необходимости их замены. Замена железнодорожных платформ требует крановых работ, которые выполняются с обязательным обесточиванием контактного провода, что приводит к остановке трафика на участке дороги и влечет за собой существенные экономические потери. Использование виброзащиты Nowelle™ решает эту...

Деградация ИТ в электроэнергетике. Есть один очень странный вопрос: Почему в железнодорожной отрасли внедряют только отечественные IT-разработки, a в электроэнергетике предпочитают импортные? Может потому, что Генерирующие компании – самостоятельные субъекты, а это, как всех уверяют, более эффективно. Возможно, но только не по отношению к Информационным Технологиям, которые сейчас претерпевают полнейшую деградацию в электроэнергетике. Вот передо мной импортная Презентация “Программы для управления энергетикой – Оптимизация комбинированного производства тепла и электроэнергии на промышленных электростанциях” зарубежной компании «Metso». Данную Систему специалист из Челябинска расхваливал взахлёб, как эталон совершенной Системы для электростанций в России. Я ему говорю, что наша презентация не хуже, а построение модели электростанции для расчётов фактических и нормативных ТЭП в реальном...

В АО «Кедентранссервис» были успешно реализованы задачи пономерного учета, контроля дислокации, анализа использования и регулирования парка фитинговых платформ, что позволило автоматизировать отчетность по производственной деятельности. В совокупности с предыдущими этапами автоматизации это дало полнофункциональное решение для оператора железнодорожных услуг контейнерных перевозок. Аналитические отчеты теперь можно получать в режиме онлайн и использовать их в оперативной работе. Разработку и внедрение осуществила компания «Лестэр ИТ» на базе ИРС «Перевозки». Упрощенно бизнес-процессы оператора железнодорожных вагонов можно разделить на два больших блока: коммерческий и производственный. Коммерческий блок формирует договоры, акты выполненных работ, планирует ставки, контролирует взаиморасчеты. Ответственность производственного блока — полное и своевременное обеспечение грузоотправителей...

12 марта в Москве состоялось заседание Комитета Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники, посвященное актуальным вопросам в области создания путевой техники. Модератором заседания выступил председатель Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники, заместитель начальника Центра технического аудита ОАО «РЖД» Максим Штайгер. В заседании приняли участие представители российских компаний и предприятий. Среди них, в частности, Центр технического аудита ОАО «РЖД», Центральная дирекция инфраструктуры ОАО «РЖД», Центральная дирекция по ремонту пути ОАО «РЖД», ОАО «Кировский машзавод 1 мая», ОАО «ТД РЖД», АО «Калужский завод «Ремпутьмаш», ОАО «Калугапутьмаш», УК ООО «Путевые машины», ОАО «Тихорецкий завод им. В.В. Воровского», ОАО...

ООО «Русский Логистический Провайдер» – это управляющая организация Группы Компаний, образованная в 2007 году. Работа холдинга направлена на предоставление полного комплекса услуг в сфере внешнеэкономической деятельности. Основные направления деятельности Группы Компаний «РЛП»: • организация, управление и контроль грузоперевозок; • таможенное оформление грузов; • транспортно-экспедиторское обслуживание • международные грузоперевозки и доставка грузов по России • консалтинг внешнеэкономической деятельности (ВЭД); • бухгалтерский и юридический аутсорсинг, консалтинг и организация аудита; В состав Группы Компаний «РЛП» входят такие специализированные организации, как: • таможенный представитель/брокер (ООО "Гестион"), оказывающий полный комплекс услуг по таможенному оформлению экспортно-импортных грузов; • транспортно-экспедиторская компания (ООО "ТрансГрупп СПб")...

Как известно, Россия сейчас ведет политику импортозамещения. Это означает, что вскоре на российском рынке не останется иностранных товаров, страна будет всё производить сама. В отношении сельхозпродукции, тканей и т.п. эта политика ясна. А что же с импортозамещением в сфере ПО? Реально ли это за указанные Минкомсвязью сроки? Эксперты расходятся во мнениях по этому вопросу. Россия так долго не производила достойной конкурентоспособной продукции в этой сфере, что заменить импортное программное обеспечение отечественным будет сложно. Этот процесс отнимет много сил, времени и денег. Генеральный директор компании интернет-маркетинга PerfectSeo и сервиса продвижения сайтов, рекламы и PR в интернете SeoProvider Виктор Нагайцев считает, что это так же рискованно, как и необходимо для развития данной сферы у нас в стране. «Да, это требует колоссальных денег, да, это требует привлечения и...

Ключевым направлением развития системы ЭТРАН в течение 12-го года ее существования стало повышение клиентоориентированности. Компания «ИнтэлЛекс» автоматизировала взаимодействие между железной дорогой и таможней в области импорта, экспорта и транзита грузов, запустила в опытную эксплуатацию SMS и e-mail информирование клиентов и мониторинг кредиторской заложенности. Первая железнодорожная электронная накладная была оформлена ровно 12 лет назад — 17 сентября 2002 года в 07:48 по московскому времени на станции Злобино Красноярской железной дороги. За эти годы ЭТРАН трансформировался из системы, просто автоматизирующей масштабный документооборот, в инструмент управления железнодорожными перевозками. Система вышла за рамки ОАО «РЖД» и ключевым направлением развития стало обеспечение комфорта клиентов железной дороги. Работа по созданию единого информационного пространства для железной...

«РЖД Логистика» развивает сотрудничество с «Челябинским трубопрокатным заводом». Совместно с ОАО «Трансконтейнер» организована регулярная комплексная доставка импортного полиэтилена из морских портов Северо-Запада и Дальнего Востока для нужд предприятия. Полиэтилен используется для упаковки готовой продукции завода. Заказчиком перевозки выступает компания Woojin Global Logistics. На сегодняшний день компания имеет одну из самых разветвленных сетей представительств и транспортных агентств во всех промышленных центрах и регионах Китая и Кореи. Приоритетной задачей в работе с клиентом стало обеспечение своевременной доставки груза с высокой долей надежности. Бесперебойную поставку груза в Челябинск из порта Санкт-Петербург удалось обеспечить за счет максимально совмещенных стоянок для смены локомотива и локомотивных бригад, пунктов технического осмотра вагонов, увеличения маршрутной...

Деятельность многих крупных и средних компаний связана с использованием услуг железнодорожного транспорта. На долю железнодорожного транспорта приходится 37% грузооборота страны, для большинства отправителей массовых грузов (уголь, строительные материалы и т.п.) перевозка по железной дороге является единственной альтернативой. Эффективный учет доставки товаров и грузов железнодорожным транспортом сегодня уже невозможно представить без использования автоматизированных средств. Приемка и разгрузка вагонов, расчет железнодорожных тарифов, вознаграждений дистрибуторам и т.д. – производить эти операции вручную уже практически невозможно. Чтобы проводить эффективный учет железнодорожной доставки, увеличить скорость обработки данных, контролировать качество и количество поступающих грузов, вести учет излишков и недостач, необходимо использовать возможности корпоративной ERP-системы...

Технологии предварительного информирования в скором времени начнут применяться при перевозках на железнодорожном транспорте. Это может не только сократить сроки доставки товаров, но и упростить прохождение таможенного контроля, считают эксперты рынка. На сегодняшний день подобные технологии применяются лишь для автомобильного транспорта. Уже осенью на перевозчика будут возложены обязательства по предварительному информированию о товаре. По новым правилам информация о грузе должна быть направлена в таможенные органы не позже чем за 2 часа до пересечения границы. Получатель же должен будет предоставлять всю необходимую информацию перевозчику максимум за 4 часа до прибытия товара. «Меры, направленные на упрощение таможенных перевозок, безусловно, способствуют развитию рынка, привлекают новых участников ВЭД. Для железнодорожного транспорта такие нововведения особенно актуальны, поскольку...

Партию мяса и замороженных мясопродуктов общим весом почти 60 тонн ввезли в Новосибирск по железной дороге из Санкт-Петербурга. В ходе проведения ветеринарного контроля поступившего груза инспекторы Управления Россельхознадзора по Новосибирской области выявили продукцию, не заявленную в ветеринарных сопроводительных документах – более 5 тонн мороженой говядины импортного производства. В соответствии с требованиями ветеринарного законодательства выявленная продукция была направлена на изолированное хранение до предоставления оригинала ветеринарного сопроводительного документа.

Приглашаем Вас посетить крупнейшую выставку по грузоперевозкам, транспорту и логистике «ТрансРоссия», которая пройдет с 23 по 26 апреля 2013 года в Москве, ВВЦ, 75 павильон. В выставке «ТрансРоссия 2013» принимают участие более 500 компаний из 27 стран мира, среди которых: «РЖД», «РЖД Логистика», ПГК/UCL, «Пласке», «Трансконтейнер», «Феско», «Русагротранс», «РэйлГарант», «Евросиб», «ТрансОйл», «Объединенная Вагонная компания», «Панальпина», ZSSK Cargo, Geodis Calberson, Klaipeda Sea Port, Lithuanian Railways, Liebherr, Nurminen Logistics, Transiidikeskuse, Ubifrance, CD Cargo, Holland Ports и многие другие. Площадь выставки по сравнению с прошлым годом увеличилась на 10% и превышает 18000 кв. м. Стенды 7 участников общей площадью свыше 560 кв. м поручено разработать и построить специалистам нашей компании, среди них: • Компания LHS PKP (60,5), управляющая инфраструктурой ширококолейной...

1-2 ноября в Свердловской области состоялась VI региональная конференция Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» на тему «Транспортное машиностроение: качество как залог безопасности и надежности железнодорожного транспорта России». Мероприятие прошло под председательством Президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича. Делегацию Свердловской области возглавил Председатель Правительства региона Денис Паслер. Почетными гостями конференции стали Заместитель Министра транспорта РФ Алексей Цыденов, член комитета по природным ресурсам, природопользованию и экологии Государственной Думы РФ Виталий Золочевский, заместитель Полномочного Представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе Александр Сидоров, Первый заместитель Председателя Комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия Андрей Лоцманов, Генеральный...

По итогам прошлого года, согласно рейтингу лизинговых компаний в сегменте железнодорожной техники INFOLine Rail Russia TOP, компания «ТрансФин-М» заняла 8-е место по количеству вагонов в собственности. На 01.01.2012 парк «ТрансФин-М» составил 7657 вагонов, что на 94,1% больше по сравнению с данными на 01.01.2011. В первом же полугодии 2012-го года компания нарастила парк еще на 11,2%, до 8500 вагонов. По данным аналитиков «ТрансФин-М», темп роста и обновления парка перевозчиков в последние три года действительно очень высок. Важнейшую роль в этом процессе сыграло активное применение лизинга. В первом полугодии 2012 года наблюдался значительный рост продаж подвижного состава. Согласно исследованию журнала «Промышленные грузы», вагоностроительные заводы стран СНГ произвели 61 374 грузовых вагона, что на 11% больше показателей аналогичного периода 2011 года. Это связано прежде всего с...

Выставочный календарь Brno Exhibition Centre 2013 будет дополнен новой международной транспортной выставкой Eurotrans 2013. Основными компонентами этой новой выставки станут существующие выставки Autotec и Transport & Logistic (ранее была частью Международной машиностроительной выставки MSV). Будет введена новая тема железнодорожного транспорта - Brno Exhibition Centre идеально подходит для организации выставки железнодорожной тематики, благодаря своей железнодорожной ветке, которая ведет прямо в ВЦ. Выставка будет также включать в себя тему общественного транспорта. Ключевой темой конференции EUROTRANS будет "мобильность" - перевозки людей и грузов, и будущие альтернативы. Выставка рассчитана в первую очередь на профессионалов и будет проходить раз в два года по нечетным годам, а премьера запланирована на 10-13 сентября 2013 года. Международная выставка грузовых автомобилей...

106 000 вагонов Второй грузовой компании переданы под автоматизированное управление системы ЭТРАН ОАО «РЖД». IT-поддержку проекта осуществила компания «ИнтэлЛекс». Отставание нормативно-правовой базы от реально сложившейся ситуации на рынке грузовых железнодорожных перевозок в последнее время привело к существенным трудностям в сфере управления вагонным парком. Для того чтобы повысить эффективность управления вагонами, в начале года, в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2011 г. № 1051 «О порядке привлечения открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» железнодорожного подвижного состава для перевозок грузов и об установлении особого порядка ценообразования на перевозки грузов в указанном подвижном составе», ОАО «ВГК» временно передало ОАО «РЖД» функции по управлению парком полувагонов. Проект получил название «Вагоны...

В 2011 году валовая выручка логистических компаний значительно выросла в сравнении с предыдущим годом, однако в разы увеличились и издержки, связанные с перевозкой груза. Соответственно доходность представителей рынка осталась на прежнем уровне. Такую ситуацию, подводя итоги года, отметили специалисты группы транспортных компаний «Восток». Реальность такова, что во многих отраслях кризис еще имеет место быть. Это можно проследить и по медленному росту ВВП, и по ряду других экономических факторов. Подобная ситуация влияет и на объем грузопотока, который увеличивается, но медленно. В таком положении на первый план выходит готовность представителей рынка логистических услуг меняться. Специалисты ГТК «Восток» рассказали, что для привлечения новых клиентов группа компаний пошла на структурные изменения внутри компании: оптимизацию штата в некоторых отделах, улучшение сервиса, обучение...

На сегодняшний день в Приморском крае и в ряде других регионов отмечается дефицит подвижного состава. Специалисты группы транспортных компаний «Восток» склонны связывать эту ситуацию с тем, что собственники платформ начали отдавать предпочтение коротким маршрутам, а собственники контейнеров переориентировались на экспортно-импортные сделки. Кроме того, по мнению экспертов группы компаний, на дальневосточном направлении обостряет ситуацию реализация крупных государственных проектов. Так, из-за подготовки к саммиту АТЭС существенно увеличился грузопоток из западной части страны в восточную, что привело к дисбалансу и, соответственно, к колоссальным порожним пробегам. Некоторые частные операторы решили проблему за счет импорта и новых логистических маршрутов, что так же усилило дефицит подвижного состава. «Собственники подвижных составов сейчас имеют большую прибыль. Существует повышенный...

ООО «Лига», российский железнодорожный грузоперевозчик, для защиты своей информационной сети установила антивирусное обеспечение eScan Internet Security Suite. Компания осуществляет регулярные ж/д грузоперевозки в вагонах и контейнерах по России, включая внутренние, экспортные, импортные и транзитные. Предоставляет услуги по международным перевозкам, транзитным перевозкам по Белоруссии, экспортным, импортным, транзитным перевозкам по Литве, транзитным, импортным перевозкам по Туркмении. Большой поток информации, проходящий через компьютерную сеть компании, требует надежной и качественной защиты. Главная задача, которая стояла перед специалистами при выборе антивирусного программного обеспечения, касалась, в первую очередь, создания системы единого централизованного управления клиентскими местами и минимизации интернет-трафика. «Цель, которая стояла перед нами, была...

Международные грузоперевозки представляют особенный интерес для многих сфер бизнеса. И это не удивительно, популярные в самых разных концах света товары: сырье, оборудование, готовая продукция и продукты питания, находятся в постоянном обороте. Какие сложности имеют подобные перевозки и, каким образом оформляется транспортировка груза? Безопасная и своевременная доставка товара - одна из самых главных задач экспедирования. Так перемещение груза в пространстве – это целая система последовательных транспортных услуг, к которым относится подготовка продукции к перевозке, размещение в транспортном средстве, пересадка с одного вида транспорта на другое, хранение, документальное сопровождение и многое другое. Не стоит также забывать, что вид транзита: перевозки контейнерными и паромными линиями, перевозки трамповыми судами, перевозки негабаритных грузов, перевозки сборных или опасных грузов...

19 ноября 2010 года в Москве в гостинице «Swissotel Красные Холмы» пройдет специализированная международная конференция «Логистика негабаритных и тяжеловесных грузов». Международный транспортно-логистический холдинг AsstrA, за годы работы зарекомендовавший себя в качестве эксперта логистического рынка, примет участие в конференции. Данное мероприятие посвящено решению вопросов организации перевозок и экспедирования грузов, проблеме тарифов, логистике грузовых станций, транспортных узлов и контейнерных терминалов – всего того, что является неотъемлемой частью транспортной отрасли и нуждается в постоянном совершенствовании. Именно для рационального использования ресурсов и оптимизации процессов, происходящих в транспортной отрасли, организаторы мероприятия дают возможность поделиться своим опытом широкому кругу профессионалов рынка. Конференция соберет под одной крышей, как...

Заявил директор Департамента систем безопасности, охраны и защиты по Центральной и Восточной Европе, Африке и Ближнему Востоку Сэнди Нараян на встречах со специалистами предприятий OК РУСАЛ 17-18 февраля в г. Красноярске. Встречи на предприятиях Сибири, таких как Красноярский алюминиевый завод, Ачинский глиноземный комбинат, Красноярская железная дорога прошли с целью оценить удовлетворенность работников производств средствами индивидуальной защиты, выявить слабые участки и предложить новые высококачественные решения не только для защиты персонала, но и для устранения технологических проблем, проведения ремонта с применением современных электротехнических решений. На Красноярском алюминиевом заводе – крупнейшем предприятии холдинга РУСАЛ средства индивидуальной защиты играют ведущую роль в охране здоровья работников, ведь производство сопряжено с выбросом значительного количества...

6 апреля в Москве в рамках деловой программы российской выставки "Электроника-Транспорт 2010" пройдет конференция «Модернизация тяговых подстанций железнодорожного и городского транспорта: оборудование, технологии, энергоэффективность». На конференции будут освещены следующие темы: - законодательное и нормативное обеспечение современных электроустановок для транспорта; - состояние рынка: отечественное и импортное оборудование; - комплектные распределительные устройства, трансформаторы и выпрямители, устройства защиты и автоматики; - аппаратура телемеханики и шкафы управления для тяговых подстанций; - микропроцессорная техника для систем управления, программное обеспечение; - диагностика тяговой сети; - опыт модернизации, энергоучет, повышение энергоэффективности; - электротехнические комплектующие. Ведущий конференции - Осипов Владимир Евдокимович «НПП Энергия». В рамках...

Компания «НОРБИТ» объявляет о завершении основного этапа работ в рамках проекта внедрения системы Microsoft Dynamics AX в компании «Универсал ТрансГрупп». Система охватывает управление договорами и сделками на оказание транспортных услуг, эксплуатацию и учет ремонтов подвижного состава, расчеты с поставщиками и ведение электронного документооборота. Внедрение Microsoft Dynamics AX в компании «Универсал ТрансГрупп» нацелено на создание полноценной автоматизированной системы управления железнодорожными перевозками и призвано обеспечить выполнение основных коммерческих, финансовых и технологических операций в единой информационной среде. Генеральный директор ЗАО «Универсал ТрансГрупп» Николай Фалин считает, что проект внедрения Microsoft Dynamics AX стал одним из этапов реорганизации корпоративной системы управления. Основной задачей внедрения является обеспечение высоких темпов развития...

29-30 марта 2007 года с 10.00 до 18.00 состоится Семинар-практикум "Технологии грузоперевозок: международные перевозки. Перевозки опасных грузов". На семинаре будут рассмотрены вопросы системы и технологии организации перевозок грузов различными видами транспорта, как на внутренних, так и на международных линиях. При этом подробно рассматриваются нормативно-правовая база, вопросы технического и документарного обеспечения этого процесса. Во второй части семинара большое внимание уделяется практическим вопросам организации перевозки опасных грузов, порядку оформления необходимых документов, мерам безопасности и ответственности всех участников этого процесса. При этом рассматривается классификация опасных грузов, их особенность и свойства, влияющие на процесс транспортировки. Ценность нашего семинара: актуальные знания и многолетний практический опыт автора; возможность получить...

16-17 ноября 2006 года с 10.00 до 18.00 пройдет семинар "Транспортная логистика. Логистика в ВЭД". Ключевая роль транспортных проблем подтверждается тем, что до 50 % всех затрат на логистику связано с транспортными издержками. На семинаре Вы получите ответы на вопросы: Что необходимо для экономии времени и денег при поиске перевозчиков или исполнителей в области грузоперевозок? Каким образом разработать наиболее удобные и надежные схемы доставки, обработки и оформления груза? В результате чего происходит минимизация издержек, связанных с доставкой груза? Благодаря чему возможно заключение договоров поставки на оптимальных условиях? Как применять конкретные алгоритмы транспортной логистики в повседневной жизни предприятия? Программа: Транспортно-логистическая система предприятия Функции и принципы построения транспортно-логистической системы предприятия. Структурно-функциональные...

25-26 октября 2005 года с 10.00 до 18.00 состоится семинар "Транспортная логистика в ВЭД". Ключевая роль транспортных проблем подтверждается тем, что до 50 % всех затрат на логистику связано с транспортными издержками. На семинаре Вы получите ответы на вопросы: Что необходимо для экономии времени и денег при поиске перевозчиков или исполнителей в области грузоперевозок? Каким образом разработать наиболее удобные и надежные схемы доставки, обработки и оформления груза? В результате чего происходит минимизация издержек, связанных с доставкой груза? Благодаря чему возможно заключение договоров поставки на оптимальных условиях? Как применять конкретные алгоритмы транспортной логистики в повседневной жизни предприятия? Программа. Транспортно-логистическая система предприятия. Функции и принципы построения транспортно-логистической системы предприятия. Структурно-функциональные связи...

Ключевая роль транспортных проблем подтверждается тем, что до 50 % всех затрат на логистику связано с транспортными издержками. На семинаре Вы получите ответы на вопросы: Что необходимо для экономии времени и денег при поиске перевозчиков или исполнителей в области грузоперевозок? Каким образом разработать наиболее удобные и надежные схемы доставки, обработки и оформления груза? В результате чего происходит минимизация издержек, связанных с доставкой груза? Благодаря чему возможно заключение договоров поставки на оптимальных условиях? Как применять конкретные алгоритмы транспортной логистики в повседневной жизни предприятия? Программа. Транспортно-логистическая система предприятия. Функции и принципы построения транспортно-логистической системы предприятия. Структурно-функциональные связи транспортного отдела с другими отделами предприятия. Транспортно–распределительные...